Navega por Florida.

Florida ofrece navegación en aguas tranquilas y cálidas, ideal para quienes buscan una primera semana fácil en bareboat o un charter familiar sin grandes travesías. Desde Key West bajas hacia el sur, hasta la línea de arrecife y las Marquesas; desde Punta Gorda tienes la bahía protegida de Charlotte Harbour y las islas barrera frente a Fort Myers. Las distancias son cortas, el fondo suele ser de buena arena, y puedes planear la semana en torno a paradas para comer más que a las mareas. No es un lugar para navegantes de largas travesías persiguiendo el tiempo: es un lugar para fondear en aguas someras, bucear junto al barco y llegar al bar de la marina a media tarde. Navegamos aquí porque la temporada es larga y el agua sigue apta para bañarse cuando en el Mediterráneo ya ha refrescado.

Dos zonas de navegación, y se navegan de forma distinta. The Keys se extienden hacia el suroeste desde el continente en una cadena estrecha: Key West al final, los bajos del backcountry al norte, y el arrecife y el Hawk Channel al sur. El agua es poco profunda —uno o dos metros sobre hierba en el backcountry— así que vigilas la carta y lees el color del agua constantemente. Key West es un puerto de trabajo, con fondeo frente a Wisteria Island y amarres de marina en el pueblo.

Charlotte Harbour, a la que se llega desde Burnt Store Marina y Punta Gorda, es la zona más suave: una bahía amplia y protegida que se abre a Pine Island Sound, Cayo Costa, Cabbage Key y Boca Grande Pass. Aquí es donde deberían empezar quienes hacen su primer charter. Las profundidades son más generosas, los fondeaderos quedan resguardados tras las islas barrera, y la salida a las playas del Golfo es de una hora, no de un día.

La mejor ventana va, aproximadamente, de noviembre a mayo. En invierno soplan los alisios del noreste y este, entre 10 y 20 nudos en un día estable, con frentes fríos que pasan cada semana más o menos —estos giran el viento hacia el noroeste, traen un día de brisa más fuerte y luego se calman. Si sigues el ritmo de los frentes, navegarás en través favorable la mayor parte de la semana.

El verano (de junio a octubre) es caluroso, húmedo, con tormentas frecuentes por la tarde, y es temporada de huracanes —esa es la razón honesta por la que la mayoría de las semanas de charter se reservan antes o después de esos meses. La temperatura del agua sigue siendo agradable para bañarse casi todo el año. Si buscas brisa constante y cubiertas secas, apunta a diciembre-abril.

Florida es territorio de bareboat. Si tienes la titulación adecuada y millas de navegación costera, llevas el barco tú mismo: las zonas están bien señalizadas, las distancias son cortas y el apoyo en tierra es fácil de conseguir. Nuestros barcos operan desde Key West y desde Charlotte Harbour, en Burnt Store Marina y Punta Gorda, así que puedes elegir la zona que mejor se adapte a tus planes.

Aquí no ofrecemos charters con tripulación. Si prefieres llevar patrón durante la semana, o solo los primeros días para tomar confianza, dínoslo por WhatsApp y organizamos uno local bajo petición. El aprovisionamiento es sencillo —hay supermercados completos cerca de ambas bases— y las marinas gestionan combustible, agua y vaciado de aguas negras sin complicaciones.

Una semana en bareboat en Florida se sitúa en el rango medio habitual para un monocasco o catamarán moderno, antes de extras. Espera un rango de precios más que una cifra fija, y presupuesta aparte el combustible, la limpieza final, las noches de marina en tierra y cualquier permiso de navegación. El gasto de combustible es bajo porque las etapas son cortas y se motora poco. Para un presupuesto cerrado según tus fechas, barco y base, escríbenos por WhatsApp —precio bajo consulta es honesto aquí porque las tarifas varían según la temporada y el barco.

Una guía aproximada para planificar: la fianza y el seguro de daños son habituales, los amarres de marina en tierra cobran una tarifa por noche, y las boyas de fondeo en los parques estatales (Boca Grande, Cayo Costa) tienen un pequeño coste. Nada de esto es caro como una marina mediterránea.

Día 1 — Embarque en Burnt Store o Punta Gorda, aprovisionamiento, breve navegación de prueba por la bahía, fondeo la primera noche tras Pelican Bay.

Día 2 — Bajada por Pine Island Sound hasta Cabbage Key. Almuerzo en la posada, luego fondeo frente a Useppa o Cayo Costa. Paseo por la playa del Golfo en Cayo Costa State Park.

Día 3 — Boca Grande Pass y el muelle del pueblo en Boca Grande. Atención a la marea en el paso; corre fuerte. Fondeo o noche en marina.

Día 4 — Hacia el norte, a los bajos de Bokeelia y el extremo norte de Pine Island. Aguas tranquilas, buenas para un día de descanso y buceo.

Día 5 — Cruce de nuevo a Cabbage Key o Cayo Costa, o rumbo sur hacia Sanibel y los fondeaderos de la calzada. Puesta de sol desde la bañera.

Día 6 — Mañana tranquila, y de vuelta por el sound con parada para comer, fondeando cerca de la bocana de la bahía para la última noche fuera.

Día 7 — Trayecto corto de vuelta a la base, repostaje y vaciado de aguas, desembarque. Es una semana que se navega sin un solo día largo.

Para Charlotte Harbour, vuela a Fort Myers (RSW); está a menos de una hora por carretera de Punta Gorda y Burnt Store. Punta Gorda también tiene su propio aeropuerto pequeño. Para los Keys, vuela directo a Key West (EYW) cuando puedas, o llega a Miami y conduce por la Overseas Highway —un trayecto largo pero muy bonito, de tres a cuatro horas.

Los navegantes que no sean de EE. UU. deben llevar pasaporte y comprobar los requisitos de visado/ESTA antes de viajar. Trae tu titulación de vela y tu cuaderno de bitácora; la base querrá verlos en el check-in. Navegar en los parques estatales puede requerir permiso o reserva de amarre en el backcountry de los Keys y los bordes de los Everglades —te avisaremos de lo que necesites según tu ruta. Aquí la hidratación, la protección solar y las gafas polarizadas importan más que el chubasquero: lees el agua por su color, y el reflejo esconde los bajos.