Segeln in Balearische Inseln.

Vier Inseln, dicht beieinander, jede mit eigenem Charakter. Mallorca bietet die Tramuntana-Berge, die an der Nordwestküste in tiefblaue Buchten abfallen, dazu eine Reihe leicht anzulaufender Ankerplätze entlang der Südküste. Ibiza und Formentera liegen einen Tagestörn südwestlich – klares Wasser über Sand, das die Oberfläche in jenes flache Türkis taucht, das man von jeder Postkarte kennt, nur wärmer als es aussieht. Menorca, ruhiger und weiter nordöstlich gelegen, bleibt vom Trubel verschont. Die Distanzen sind kurz. In einer Woche legt man ordentlich Strecke zurück, ganz ohne lange Nachtpassagen, und ist selten mehr als ein, zwei Stunden von einem Hafen mit Diesel, Wasser und einem anständigen Mittagessen entfernt.

Die meisten Charter starten in Palma de Mallorca, wo die meisten Liegeplätze zu finden sind – La Lonja, Club de Mar, Marina Naviera Balear, Can Pastilla, Arenal und Port Andratx liegen alle in der Bucht oder knapp westlich davon. Von Palma aus führt die Südküste ostwärts an Cala d'Or und Porto Colom vorbei, eine Kette schmaler Buchten, gut für die erste Nacht. Im Norden verschafft der Real Club Nàutic Pollença Zugang zur raueren Tramuntana-Küste. Ibizas Marinas – Marina Port Ibiza und Club Nàutic Sant Antoni de Portmany – bringen einen in Reichweite der Sandbank Ses Illetes vor Formentera. Wählen Sie Ihre Basis danach, wo Sie hinwollen: Palma für die klassische Mallorca-Runde, Ibiza für die Mischung aus Ankerplätzen und Nachtleben.

Die Chartersaison läuft ungefähr von Mai bis Oktober. Juni und September sind die beste Zeit: warmes Wasser, stabiles Wetter, weniger Boote als im August-Hoch. Juli und August sind heiß und voll – beliebte Buchten wie Cala Mondragó oder die Sandbänke von Formentera füllen sich schon am Vormittag, also früh ankern oder weiterziehen.

Der Wind, den man kennen sollte, ist die Tramuntana, ein kalter Nordwestwind, der von den Bergen herabfällt und sich an Mallorcas Nordküste rasch aufbauen kann. An ruhigen Tagen weht ein angenehmer Seewind mit 10–15 Knoten, der sich am Nachmittag auffrischt und bei Einbruch der Dämmerung wieder abflaut. Im September sind Gewitter möglich. Unter normalen Sommerbedingungen ist hier nichts schwierig, doch die Nordwestküste verdient Respekt, wenn die Tramuntana bläst.

Der Großteil unserer Balearen-Flotte ist Bareboat – Einrumpfer und Katamarane im üblichen Bereich von 38–50ft, selbst geskippert, sofern Sie die nötigen Qualifikationen mitbringen. Ein kleinerer Teil der Yachten kommt bemannt, mit Skipper (und manchmal einer Hostess) an Bord. Bemannt eignet sich für alle ohne Führerschein, für Erstcharterer, die unterwegs lernen möchten, oder für Gruppen, die das Boot lieber nicht selbst fahren wollen. Wer den Schein hat, aber nicht die Ortskenntnis, kann auch tageweise einen Skipper buchen. Schreiben Sie uns per WhatsApp, wonach Sie suchen, und wir finden das passende Boot.

Eine Woche Bareboat-Charter auf den Balearen kostet in der Nebensaison für einen kleineren Einrumpfer meist im niedrigen vierstelligen Euro-Bereich, für einen großen Katamaran im August deutlich mehr. Die Preise steigen zur Hochsaison im Juli und August stark an und fallen im Mai und Oktober. Zusätzlich zur Grundgebühr sollten Sie Diesel, eine Endreinigung und Hafengebühren einplanen – das Ankern in den schönen, günstigeren Buchten ist kostenlos, aber Liegeplätze in Ibiza oder Palma summieren sich. Ein Skipper wird, falls gebucht, pro Tag plus Verpflegung berechnet. Für ein verbindliches Angebot zu einem bestimmten Boot und Termin: Preis auf Anfrage über WhatsApp.

Tag 1 — Übernahme in Palma, Proviant einkaufen, kurzer Törn nach Cala Portals Vells zum Einfahren des Bootes und Schwimmen.

Tag 2 — West- und südwärts nach Port Andratx oder zum Ankerplatz vor Sant Elm, mit der Insel Sa Dragonera zum Erkunden.

Tag 3 — Die lange Etappe hinüber nach Ibiza. Vor der Nordküste ankern oder für die Nacht nach Sant Antoni.

Tag 4 — Weiter nach Formentera. Eine Boje vor Ses Illetes aufnehmen – über dem geschützten Seegras ist Ankern reguliert, deshalb das Mooring-Feld nutzen – und den Tag im flachen Wasser verbringen.

Tag 5 — Ibizas Altstadt. Liegeplatz in der Marina Port Ibiza, entlang der Mauern von Dalt Vila spazieren, an Land essen.

Tag 6 — Zurück ostwärts Richtung Mallorca, mit Ziel Cala d'Or oder Porto Colom für eine ruhige vorletzte Nacht.

Tag 7 — Entlang der Südküste zurück nach Palma, oder noch einmal vor Es Trenc ankern, bevor es nach Hause geht.

Etappen nach Belieben tauschen. Wer die Überfahrt nach Ibiza ganz auslässt, hat eine entspannte, reine Mallorca-Woche mit kürzeren Tagesetappen.

Der Flughafen Palma bietet Direktflüge aus fast ganz Europa und liegt 15 Minuten von den Marinas entfernt. Der Flughafen Ibiza ist ähnlich schnell zu seinen Häfen zu erreichen. Fliegen Sie auf die Insel, auf der Ihr Boot startet. Diesel und Wasser sind leicht zu finden; Supermärkte in der Nähe der wichtigsten Marinas übernehmen die Provianteinkäufe, Vorbestellungen sind möglich. Wer Platz in den Ankerbuchten will, sollte Juni oder September buchen. Geeignet für Familien, Erstcharterer und alle, die kurze Sprünge zwischen guten Badeplätzen suchen; weniger geeignet für alle, die lange Offshore-Passagen oder menschenleere Gewässer im Hochsommer erwarten.