Segeln in Britische Jungferninseln (BVI).

Die British Virgin Islands sind der einfachste Ort, den wir kennen, um in warmen Gewässern segeln zu lernen. Die Inseln liegen wie ein Ring um den Sir Francis Drake Channel, die meisten in Sichtweite der nächsten, sodass man das Land kaum aus den Augen verliert. Der Passat ist verlässlich, das Wasser im Windschatten des Riffs ruhig, und die Etappen zwischen den Ankerplätzen messen 5 bis 15 Seemeilen — ein bis zwei Stunden unter Segeln, kein ganzer Tag. Auch Einsteiger fühlen sich hier schnell sicher.

Diese Bequemlichkeit hat ihren ehrlichen Preis: Die BVI sind belebt, und die beliebten Moorings sind in der Saison ab dem frühen Nachmittag belegt. Das ist kein Wildnis-Segeln. Es ist ein gut kartiertes, gut erschlossenes Revier, in dem das Segeln wirklich gut ist und die Logistik funktioniert. Passend für Erstcharterer im Bareboat, Familien und alle, die Sonne und verlässlichen Wind wollen, ohne eine Passage planen zu müssen. Weniger passend, wenn man Einsamkeit oder große Distanzen sucht.

Fast alles spielt sich im Sir Francis Drake Channel ab, einem geschützten Gewässer zwischen Tortola im Norden und einer Inselkette im Süden — Norman, Peter, Salt, Cooper, Ginger. Je nach Ziel geht es im Backstagswind hinüber, kreuzend hinauf oder raumschots hinunter. Das Riff im Süden hält den Seegang klein, sodass das Segeln auch bei auffrischendem Passat angenehm bleibt.

Die klassische Route führt durch The Bight vor Norman Island, zu den Baths auf Virgin Gorda mit ihren hausgroßen Granitfindlingen, und durch die Bar- und Ankerplatzrunde über Cooper Island und Cane Garden Bay. Anegada liegt allein im Nordosten — ein flaches Korallenatoll, die einzige Insel, die man vom Channel aus nicht sieht. Es ist die eine Passage, die Aufmerksamkeit verlangt: eine riffgesäumte Ansteuerung, am besten bei hochstehender Sonne und wachsamem Blick aufs Wasser. Die Langusten und die menschenleeren Flats machen es wett.

Die Saison reicht in etwa von Dezember bis Juli. Der Nordost-Passat weht am zuverlässigsten von Dezember bis März, meist mit 15 bis 20 Knoten, gelegentlich mehr — stetig, warm, gut vorhersehbar. Das ist das Hauptsegelfenster und zugleich das belebteste. Von April bis Juni wird es milder: weniger Wind, wärmeres Wasser, weniger Boote unterwegs.

Die Hurrikansaison läuft offiziell von Juni bis November, mit dem größten Risiko zwischen August und Oktober. Viele Anbieter fahren ihr Charterangebot in dieser Zeit zurück oder pausieren ganz, und wir würden von einer Buchung in dieser Phase abraten, wenn man nicht genau weiß, worauf man sich einlässt. Die Wassertemperatur liegt das ganze Jahr über bei Mitte 20 Grad Celsius. Regen fällt eher in kurzen Schauern als an durchgehend nassen Tagen.

Unsere BVI-Flotte ist Bareboat — Sie führen die Yacht selbst. Die BVI verlangen keine formale Lizenz, aber Sie füllen einen Segellebenslauf aus und absolvieren in den meisten Fällen vor dem Ablegen einen kurzen Check-out am Steg mit einem Briefer. Bei wenig Erfahrung oder wenn Sie lieber nicht selbst skippern möchten, lässt sich ein professioneller Skipper für einen Teil oder die ganze Woche organisieren — schreiben Sie uns auf WhatsApp, wir kümmern uns darum.

Einrumpfboote eignen sich für Paare und kleinere Crews und liegen besser am Wind. Katamarane dominieren die BVI aus gutem Grund: geringer Tiefgang für die Ankerplätze, ebene Decks und Platz für Familien oder zwei Paare, die sich ein Boot teilen. Beide Bootstypen nehmen an den meisten beliebten Stopps eine Mooring statt zu ankern — Mooringbojen sind hier die Norm, gegen eine Gebühr pro Nacht.

Die Charterpreise in den BVI hängen von Bootsgröße, Baujahr und Saison ab — verstehen Sie die folgenden Zahlen daher als grobe Richtwerte. Eine Woche auf einem Bareboat-Einrumpfboot beginnt meist im niedrigen vierstelligen Euro-Bereich; ein moderner Katamaran liegt deutlich höher, in Spitzenwochen im fünfstelligen Bereich. Über Weihnachten und Silvester steigen die Preise merklich.

Zusätzlich zur Grundmiete sollten Sie Mooring-Gebühren (eine nächtliche Gebühr an den meisten Ankerplätzen), Treibstoff, Verpflegung, die Nationalpark-Genehmigung für Moorings in Schutzgebieten sowie eine Start-/Endreinigungsgebühr einplanen. Skipper und Stewardess kosten, falls gewünscht, extra. Weil diese Variablen real sind, kalkulieren wir pro Boot und Woche statt eine einzelne Zahl zu veröffentlichen — schreiben Sie uns auf WhatsApp mit Ihren Terminen und der Crewgröße, und wir nennen Ihnen einen festen Preis. Preis auf Anfrage.

Tag 1 — Auslaufen aus der Marina auf Tortola, südwärts über den Channel nach The Bight, Norman Island. Schnorcheln in den Höhlen bei Treasure Point.

Tag 2 — Kurzer Sprung nach Cooper Island oder Salt Island. Manchioneel Bay für das Riff, oder das Wrack der Rhone vor Salt für Taucher.

Tag 3 — Aufkreuzen nach Osten zur Virgin Gorda. Früh eine Mooring bei den Baths nehmen, vor den Tagesausflüglern, und zwischen den Felsblöcken schwimmen.

Tag 4 — Die lange Etappe nordostwärts nach Anegada. Bei hochstehender Sonne ansteuern, das Riff im Auge behalten, dann eine Nacht lang einfach nichts tun.

Tag 5 — Zurück raumschots nach Südwesten zur Cane Garden Bay an Tortolas Nordküste, oder zur White Bay auf Jost Van Dyke.

Tag 6 — Jost Van Dyke und Great Harbour, dann eine entspannte Fahrt zurück den Channel hinunter.

Tag 7 — Letzter Ankerplatz nahe der Basis, am Morgen zurück zur Marina. Frei anpassbar — hier ist nichts mehr als ein, zwei Stunden vom Nächsten entfernt.

Die meisten reisen über St Thomas auf den US Virgin Islands an und nehmen die Fähre hinüber nach Tortola — oft die günstigste Route, und die Fähre verkehrt mehrmals täglich. Es gibt auch Direktflüge nach Beef Island (Tortolas Flughafen) über San Juan oder Antigua, die die Fähre überflüssig machen, aber meist teurer sind.

Denken Sie an Ihren Reisepass; die BVI sind ein britisches Überseegebiet, und die Einreise wird bei Ankunft abgefertigt. Unsere Basen liegen auf Tortola — Ritter House und Hodge's Creek an der Ostseite, Nanny Cay im Süden — alle gut erreichbar vom Flughafen Beef Island und den Fähranlegern. Teilen Sie uns Ihre Ankunftsdaten auf WhatsApp mit, und wir bestätigen Transfer und Check-in-Zeiten.