ล่องเรือที่Canary Islands

คนส่วนใหญ่บินมาคานารีเพื่อชายหาด แล้วไม่เคยรู้เลยว่าใต้รีสอร์ตเหล่านั้นมีหมู่เกาะสำหรับแล่นเรือใบตัวจริงซ่อนอยู่ เกาะภูเขาไฟทั้งเจ็ดตั้งอยู่นอกชายฝั่งแอฟริกา ใกล้กันพอที่จะแล่นข้ามไปมาได้ในหนึ่งวัน แต่ก็ห่างกันพอที่แต่ละเกาะจะมีเอกลักษณ์ของตัวเอง ลมพัดแทบทุกวัน น้ำทะเลยังอุ่นพอจะลงเล่นได้แม้ในเดือนมกราคม และเพราะหมู่เกาะนี้เป็นของสเปน เอกสาร มารีน่า และซูเปอร์มาร์เก็ตทุกอย่างจึงทำงานแบบที่คุณคาดหวังได้ในยุโรป

การแล่นเรือที่นี่คือการแล่นเรือของจริง ลมค้าตะวันออกเฉียงเหนือพัดสม่ำเสมอ คลื่นมหาสมุทรแอตแลนติกเปิดโล่งระหว่างเกาะ และโซนเร่งลมนอกแหลมที่จะเร่งความเร็วให้คุณไม่ว่าจะชอบหรือไม่ก็ตาม นี่ไม่ใช่การล่องเรือแบบราบเรียบสบายๆ ในทะเลสาบที่กำบังลม แต่เหมาะกับนักเดินเรือที่อยากได้ลมเต็มใบและไม่กลัวการเดินทางที่ค่อนข้างโลดโผน มือใหม่จะแล่นได้สบายหากมีสกิปเปอร์ประจำเรือ ส่วนคนที่มั่นใจในการเช่าเรือแบบไม่มีลูกเรือ (bareboat) จะสนุกกว่าที่คาดไว้

พื้นที่หลักที่นิยมคือกลุ่มเกาะฝั่งตะวันตก ได้แก่ Tenerife, La Gomera, El Hierro และ La Palma รวมถึงคู่เกาะฝั่งตะวันออกอย่าง Lanzarote และ Fuerteventura จาก San Miguel Marina บนชายฝั่งใต้ของ Tenerife การแล่นไป La Gomera เป็นระยะทาง 25 ไมล์ทะเลแบบ reach ที่สบายๆ ข้ามช่องแคบซึ่งรวมกระแสลมค้าให้แรงขึ้น ส่วน La Palma และ El Hierro เป็นเส้นทางที่ไกลกว่า เหมาะกับทริปเต็มสัปดาห์และลูกเรือที่พร้อมอยู่กลางทะเลหลายชั่วโมง

นอกชายฝั่ง Lanzarote การแล่นเรือจะแตกต่างออกไปอีก ระยะทางสั้นลง มีหมู่เกาะ Chinijo และ La Graciosa อยู่ทางเหนือ และมีจุดทอดสมอที่กำบังลมอยู่ด้านปลอดลมของเกาะ Playa Blanca ทางใต้อยู่ตรงข้ามช่องแคบแคบๆ กับ Fuerteventura ดังนั้นการตั้งฐานที่ Lanzarote จะทำให้เข้าถึงสองเกาะได้ง่าย และน้ำทะเลสงบกว่าช่องแคบฝั่งตะวันตก

ท่าเรือที่นี่เน้นใช้งานได้จริงมากกว่าสวยงาม San Miguel และ Marina Rubicón มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครันและเติมเสบียงได้ง่าย ส่วน San Sebastián de La Gomera มีขนาดเล็กและเต็มเร็วในหน้าร้อน จึงควรไปถึงแต่เนิ่นๆ ยังมีจุดทอดสมอให้เลือกแต่มีน้อยกว่าในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เพราะคลื่นมหาสมุทรแอตแลนติกและชายฝั่งภูเขาไฟที่ลาดชันทำให้ส่วนใหญ่ต้องพักค้างคืนที่ท่าจอดเรือมารีน่า

ที่คานารีแล่นเรือได้ตลอดทั้งปี ซึ่งเป็นจุดเด่นหลักของที่นี่ ลมค้าตะวันออกเฉียงเหนือพัดครอบคลุมตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วง โดยทั่วไปอยู่ที่ 15-25 นอต และอาจแรงกว่านั้นในโซนเร่งลมระหว่างเกาะ ฤดูร้อนเป็นช่วงที่ลมแรงและสม่ำเสมอที่สุด หากต้องการลมแรงพอเหมาะและแล่นแบบ reach ได้ทุกวัน ช่วงมิถุนายนถึงกันยายนคือคำตอบ

ฤดูหนาวลมจะอ่อนลง โดยทั่วไปอยู่ที่ 10-18 นอต และบางครั้งอาจมีพายุดีเปรสชันแอตแลนติกทำให้มีวันที่อากาศแปรปรวนบ้าง แต่การข้ามเกาะยังคงทำได้ดีและอุณหภูมิยังคงน่าอยู่ ข้อยกเว้นที่พบไม่บ่อยคือ calima ลมร้อนจากทิศตะวันออกที่พัดพาฝุ่นทะเลทรายซาฮาราเข้ามาปกคลุมเกาะ ทำให้ทัศนวิสัยแย่ลงหนึ่งถึงสองวัน แล้วก็จะผ่านไป

อุณหภูมิน้ำทะเลอยู่ที่ประมาณ 19-23°C ตลอดทั้งปี เย็นกว่าทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงหน้าร้อน แต่อุ่นกว่าในหน้าหนาว ควรเตรียมเสื้อผ้าชั้นบางๆ ไว้สำหรับการแล่นเรือกลางคืน เพราะลมค้าจะเย็นลงทันทีที่ดวงอาทิตย์ตก

เราให้บริการเช่าเรือแบบ bareboat จาก Tenerife (San Miguel Marina) และ Lanzarote การเช่าแบบ bareboat หมายถึงคุณและลูกเรือของคุณควบคุมเรือกันเอง โดยต้องมีคนในเรือที่ถือใบรับรองที่เหมาะสม หากคุณไม่อยากเป็นสกิปเปอร์เองในช่วงข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เราสามารถจัดหาสกิปเปอร์มืออาชีพมาร่วมทริปทั้งสัปดาห์ หรือเฉพาะช่วงข้ามทะเลที่ยาวขึ้นก็ได้ รายละเอียดลูกเรือสอบถามเพิ่มเติมได้

กองเรือของเราเป็นเรือใบโมโนฮัลล์ (monohull) ที่เหมาะกับสภาพอากาศแบบนี้ เรือที่รับมือคลื่นและลมแรงระดับ Force 5 ได้อย่างสบาย ขนาดเรือมีตั้งแต่เหมาะกับคู่รักไปจนถึงกลุ่มครอบครัวและเพื่อนฝูง หากคุณมีเรือ สัปดาห์ หรือรูปแบบเฉพาะในใจ ทักมาทาง WhatsApp แล้วเราจะบอกตามตรงว่ามีอะไรว่างบ้าง ไม่ใช่แค่สิ่งที่เราอยากขาย

อัตราค่าเช่าเรือขึ้นอยู่กับขนาดเรือ ฤดูกาล และระยะเวลาที่คุณจองล่วงหน้า โดยประมาณแล้ว การเช่าแบบ bareboat หนึ่งสัปดาห์อยู่ที่หลักพันต้นๆ ถึงกลางๆ ยูโรในช่วงเดือนที่คนน้อย และสูงขึ้นในช่วงพีคหน้าร้อน เรือที่ใหญ่กว่าหรือใหม่กว่าจะมีราคาสูงกว่า สำหรับตัวเลขที่แน่นอนในวันที่ต้องการ กรุณาสอบถามราคา เราจะให้ตัวเลขจริง ไม่ใช่ราคาโฆษณาที่ไม่ตรงกับความเป็นจริง

ควรเผื่องบสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแยกต่างหาก ได้แก่ ค่าธรรมเนียมมารีน่าในแต่ละเกาะที่แวะ ค่าน้ำมัน (การใช้เครื่องยนต์มักมีจำกัดหากลมค้าเป็นใจ จึงมักเป็นค่าใช้จ่ายไม่มาก) เงินมัดจำค้ำประกันเรือ ค่าทำความสะอาดตอนคืนเรือ และค่าเสบียง หากเลือกใช้สกิปเปอร์ จะมีค่าใช้จ่ายรายวันเพิ่มขึ้นต่างหาก การกินอาหารบนฝั่งมีราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับมาตรฐานยุโรป โดยเฉพาะนอกเขตรีสอร์ต

วันที่ 1 — ขึ้นเรือที่ San Miguel Marina เติมเสบียง และทดลองเรือด้วยการแล่นช่วงบ่ายสั้นๆ ตามแนวชายฝั่งใต้

วันที่ 2 — ข้ามไปยัง San Sebastián de La Gomera ระยะทาง 25 ไมล์ทะเลแบบ reach ตามแรงลมค้า จอดเรือแต่เนิ่นๆ แล้วเดินเที่ยวเมืองเก่าที่ Columbus เคยรู้จัก

วันที่ 3 — แล่นเรือขึ้นไปตามชายฝั่งตะวันตกของ La Gomera สู่ Valle Gran Rey ทอดสมอหรือจอดเทียบท่าขึ้นอยู่กับคลื่น ที่นี่หุบเขาเขียวชันดิ่งลงสู่ทะเลโดยตรง

วันที่ 4 — เส้นทางที่ไกลขึ้นสู่ Santa Cruz de La Palma หากพยากรณ์อากาศเป็นใจ หรือพักอีกคืนสำรวจ La Gomera หากไม่เป็นใจ มหาสมุทรแอตแลนติกเป็นผู้ตัดสินใจ ไม่ใช่กำหนดการ

วันที่ 5 — ปล่องภูเขาไฟของ La Palma และชายฝั่งทรายดำ หรือเริ่มเดินทางกลับด้วยการทอดสมอค้างคืนในอ่าวที่สงบ

วันที่ 6 — แล่นเรือกลับสู่ Tenerife โดยจับเวลาข้ามช่องแคบให้พอดีตอนเช้าก่อนลมจะแรงขึ้น

วันที่ 7 — แล่นเรือช่วงสุดท้ายตามชายฝั่งใต้ เติมน้ำมันและน้ำ แล้วกลับสู่ San Miguel เพื่อคืนเรือ

หากตั้งฐานอยู่ทางตะวันออก ให้เปลี่ยนเป็น Lanzarote และ La Graciosa แทน ระยะทางสั้นลง คืนที่สงบกว่า

ทั้งสนามบิน Tenerife South (TFS) และ Lanzarote (ACE) มีเที่ยวบินตรงจากทั่วยุโรป และ San Miguel Marina อยู่ไม่ไกลจาก Tenerife South ส่วน Playa Blanca อยู่ห่างจากสนามบิน Lanzarote ประมาณครึ่งชั่วโมง เที่ยวบินมีบ่อยและมักราคาถูกในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว

เนื่องจากเป็นดินแดนของสเปน หมู่เกาะคานารีจึงถือเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรปในแง่การเดินทาง นักท่องเที่ยวยุโรปส่วนใหญ่จึงต้องการเพียงพาสปอร์ตหรือบัตรประชาชนที่ยังไม่หมดอายุ ควรตรวจสอบกฎของประเทศตนเองด้วย การเติมเสบียงทำได้ง่าย มีซูเปอร์มาร์เก็ตครบครันใกล้มารีน่าทั้งสองแห่ง ทักมาทาง WhatsApp พร้อมแจ้งวันที่และจำนวนลูกเรือ แล้วเราจะแนะนำขั้นตอนการขึ้นเรือ เอกสารที่ต้องใช้ และสิ่งที่ควรเตรียม

เหมาะสำหรับนักเดินเรือที่ต้องการลมที่เชื่อถือได้และการแล่นเรือแบบแอตแลนติกโดยไม่ต้องออกนอกยุโรป แต่ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่มองหาการล่องเรือแบบน้ำนิ่งในทะเลสาบ